2009.05.28 Thursday 01:21
シールドを付けたいわけです。
以前に乗っていたカブには純正のハーフシールドを装着しておりました。
懐かしい。手放す直前のMyカブの最終形ですな。
それでこのライトの真上に付けてるのがハーフシールドなワケですが、これがまた小さいのに大きな仕事をしてたわけです。気分転換に外して乗ったらあまりの風圧の強さに負けて、それ以来は年中付けっぱなしでした。風防の高価は胸から下くらいが楽になる程度でしたが。
カブでこれですから、当然ながらCB400ssともなると、あまりの風圧で体中がダルくなってきます。ニーグリップする脚、ハンドルを掴んでいる腕、そして胸に当たる風圧は体を通して「お尻」へと圧力をかけてきます。
という事で今は風防も探しています。一番目の候補はガイラシールドですがなんせ高い。GIVIや他社製品も考えているのですが、風防の高さを調整できる点が優れています。カブに乗っている時も、大型の風防をいくつも付けたんですが、風切り音が気になったり、変にハンドルを取られたりして、高さや幅に不満がでて、最終的にハーフシールドになった経験があります。GIVEなんかも幾つか種類はありますが、どの高さのモノが自分にとって最適なのかは、実際に付けて走行してみなければならず、もし失敗したら？と思うと値段が半額近くても怖くて手がでません。そういう事を考えたら立たせたり、寝かせたりと高さの調整ができるガイラシールドはとても魅力的です。S、M、Lとサイズはありますが、買うとしたらLだと思いますが。
定額給付金を持ち出してもまだまだ足りません。
別の何かを流用して風防を作りますかね、、、
懐かしい。手放す直前のMyカブの最終形ですな。
それでこのライトの真上に付けてるのがハーフシールドなワケですが、これがまた小さいのに大きな仕事をしてたわけです。気分転換に外して乗ったらあまりの風圧の強さに負けて、それ以来は年中付けっぱなしでした。風防の高価は胸から下くらいが楽になる程度でしたが。
カブでこれですから、当然ながらCB400ssともなると、あまりの風圧で体中がダルくなってきます。ニーグリップする脚、ハンドルを掴んでいる腕、そして胸に当たる風圧は体を通して「お尻」へと圧力をかけてきます。
という事で今は風防も探しています。一番目の候補はガイラシールドですがなんせ高い。GIVIや他社製品も考えているのですが、風防の高さを調整できる点が優れています。カブに乗っている時も、大型の風防をいくつも付けたんですが、風切り音が気になったり、変にハンドルを取られたりして、高さや幅に不満がでて、最終的にハーフシールドになった経験があります。GIVEなんかも幾つか種類はありますが、どの高さのモノが自分にとって最適なのかは、実際に付けて走行してみなければならず、もし失敗したら？と思うと値段が半額近くても怖くて手がでません。そういう事を考えたら立たせたり、寝かせたりと高さの調整ができるガイラシールドはとても魅力的です。S、M、Lとサイズはありますが、買うとしたらLだと思いますが。
定額給付金を持ち出してもまだまだ足りません。
別の何かを流用して風防を作りますかね、、、
バイク関連 | comments (4) | -
comments
こんにちは。
他に所有されているバイクでカウルが付いているのは一つだけでしたでしょうか？
以前、シェルパに乗っている時も風防は欲しくて仕方なかったのですが、オフ車に付けられる風防って変なのしかありませんでした。
風防(カウル)があるのと無いのでは、体力の消耗が違うと思いませんか？？
自分も最初から付いていたボロボロのは有りますが、一度機会有れば着けてみたいと思っています。
こんにちは。
目下、GIVIのシールドをオークションで探している所ではあります。やはり胸元から下あたりにかかる風圧がほとんど無くなるという点と、長距離移動の際の体力の消耗を抑えるという点で、シールドが必要になってきました。
「ネイキッドだしそれが味だ。風圧気にするならカウル付き買え」と言われれば元も子もないですがｗ
GIVIを付けるなら、きーんさんと同系統のものになると思います。高さは400mm～450mmあたりを狙ってます。
ハンドルをとられることもないし、
高速道路でも涼しい顔して、巡航してます(^^)
胸のあたりの風圧が皆無になったのが、
ツーリングで助かってます。
やっぱ、値段というのもあったんですけども、
見た目重視で選んでみました。
GIVIは種類も豊富なんで、自分的にオススメっす〜。