Real K

アクセス解析でここ一ヶ月の中で気になったもの。

「カブ5速」
　
今はCB400ssに乗っていますが、以前はカブ90DXだったので、まだカブでの検索でたどりつく方がいらっしゃるようです。しかしながらカブに3年ほど乗っておりましたが、4速化する方法やされた方は沢山知っていますし、何かのエンジンの部品を組み込んで、4速化する方法が載っていたサイトもありましたが、5速は何でしょう？アジア系のエンジンを積んで5速にするんでしょうか。そうなると遠心クラッチでなく、普通のミッションになっちゃうんでしょうね。

カブのミッションについては、さまざまな意見があって「発進と加速の2速だけでいい」というまさに道具として割り切った新聞屋さんの話しも聞いたことがありますが、「90ccには4速は必要だ」という意見が大半を占めてましたね。その意見が取り入れられたのか、はたまたエンジンが別モノになったのか、カブ110になって4速化を果たしました。

こうなってくると「5速にして欲しい」という方もまた出てくるんでしょう。カブは「カブ」としてその耐久性をや実用性を重視して、出来るだけ簡素でしっかりしたエンジンやミッションのままで居て欲しいと思ったりします。

でまあCB400ssの事ではありますが、以前に行われたCB400ssのミーティングで、私が5速のミッションに慣れず、いまだにエンジン音から判断して4速で走り続ける事があると話した時「そのうち幻の6速を探しますよ」といわれました。そこから2ヶ月ほどたった最近でも4速で走りっぱなしが多いので「確認のためもう一回、ペダルをかき上げる動作」がクセになってしまいました。5速に入っていても「もしかしてまた4速で走ってる？」とか思ったり。で、かなりの確立で4速だったりｗ

こうなったらスプロケを交換して、加速やトルクは捨てて4速でも伸びるギア比にでもしましょうかｗ